Добавлено в корзину:
Заказать звонок

Оставьте контактную информацию и наш менеджер свяжется с вами!



Oтпрaвить
(347) 292-18-55 Интернет-магазин
(347) 292-18-59 Отдел запчастей
 

Ваша Корзина
товаров нет

Мотоблок Кадви Ока МБ-1Д1М13

43390 р.

Описание и характеристики

Бренд: кадви
Артикул: 005.45.0100-29


Cкачать инструкцию к мотоблоку Ока МБ-1Д1М13 (pdf)

Мощность, л.c. 6.0
Двигатель Robin-Subaru EX17 Premium (Япония)
Тип двигателя бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем двигателя, куб. см. 169
Коробка передач механическая
Количество передач 2 вперед/2 назад
Тип редуктора механический, 2-х скоростной, цепной
Тип сцепления механическое, клиноременная передача
Запуск ручной стартер
Управление мотоблоком тяги
Скорость движения, км/ч вперед I – 3,6; II – 9,0 км/час (транспортная) /назад I – 3,6; II – 9,0 км/час
Охлаждение воздушное
Объем бака, л 3.6
Ширина обработки, см до 113
Вес, кг не более 90
Страна производитель Россия
Гарантия, мес 12

Мотоблок Ока МБ-1Д1М13 - это российский мотоблок с японским двигателем. Устанавливается двигатель Robin Subaru (Робин Субару) EX -17 Premium производства Японии, мощностью 6 л. с.

Мотоблок Ока МБ-1Д1М13 обладает всеми преимуществами мотоблоков серии МБ1 - мощность, легкая агрегатируемость с большим ассортиментом навесных и прицепных орудий, компактные размеры и небольшие эксплуатационные затраты.

Robin-Subaru EX 17 Premium - это профессиональные бензиновые двигатели общего назначения. Двигатель четырехтактный одноцилиндровый бензиновый c наклонным расположением цилиндра и верхним приводом клапанов.
Двигатель легко запускается за счет применения продвинутой системы механической компрессии запуска и благодаря использованию новой формы камеры сгорания.

Замена масла и обкатка.

Важным этапом обслуживания является выбор масла для мотоблока и его периодическая замена. Согласно инструкции замена масла в двигателе нового мотоблока производится через первые 5 часов работы. Далее через каждые 25-30 часов работы. 
Важно! Обкатка двигателя мотоблока в первые 5 часов работы производится НЕ на холостом ходу. Во время обкатки мотоблок должен работать с частичной нагрузкой на оборотах выше средних, но не на максимальных.

Для двигателя подходит масло моторное автомобильное минеральное для карбюраторных двигателей: М63/12Г1 или М53/10Г1 ГОСТ 10541-78, масло соответствующее требованиям API: SF; SG; SH и SAE: 10W30; 15W30
Замена масла в трансмиссии через каждые 100 часов работы. Для трансмиссии подходит масло: TCn-10 ГОСТ 23652-79 или любое другое трансмиссионное масло, соответствующее SAE: 80...85W API: GL3...GL4